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Sellos hidráulicos


  • 1.Conceptos básicos desellos hidráulicos:El sello de aceite hidráulico es un componente importante del sistema hidráulico, su función es evitar fugas de líquido y contaminación y garantizar el funcionamiento normal del sistema.El sello de aceite hidráulico consta principalmente de dos partes: el cuerpo del sello de aceite y el resorte.El cuerpo del sello de aceite es responsable del sellado, mientras que el resorte proporciona presión al sello de aceite para garantizar el efecto de sellado.

  •  2.Material del sello de aceite hidráulico:Los materiales de los sellos de aceite hidráulico se dividen principalmente en caucho y plástico.Los materiales de caucho tienen buen sellado y resistencia al desgaste, mientras que los materiales plásticos tienen buena resistencia a la corrosión química y a altas temperaturas.Según la situación de aplicación real, se pueden seleccionar diferentes materiales de sellos de aceite.

  •  3.Estructura de los sellos de aceite hidráulico:La estructura de los sellos de aceite hidráulico se divide en dos tipos: sellos de aceite de un solo labio y sellos de aceite de doble labio.El sello de aceite de un solo labio se refiere al cuerpo del sello de aceite con un solo labio, adecuado para situaciones de baja velocidad y baja presión.El sello de aceite de doble labio se refiere al cuerpo del sello de aceite con aberturas de labio en ambos lados, adecuado para aplicaciones de alta velocidad y alta presión.

  • 4.Método de sellado del sello de aceite hidráulico"Existen dos métodos principales de sellado para sellos de aceite hidráulico: sellado por contacto y sellado sin contacto.El sellado de contacto se refiere a la presencia de cierto contacto entre el sello de aceite y el eje, lo que requiere aplicar una capa de película de aceite sobre el sello de aceite para garantizar una baja fricción.El sellado sin contacto se logra mediante una capa de película líquida entre el sello de aceite y el eje, sin necesidad de una película de aceite, lo que puede reducir la fricción y el desgaste.