Se estima que se podrían ahorrar más de 100 millones de galones de aceite lubricante anualmente eliminando las fugas externas en los sistemas de bombas, máquinas hidráulicas, transmisiones y cárteres de aceite.Aproximadamente entre el 70 y el 80 por ciento del fluido hidráulico sale de un sistema debido a fugas, derrames, roturas de líneas y mangueras y errores de instalación.Las investigaciones muestran que una planta promedio utiliza cuatro veces más aceite al año del que sus máquinas realmente pueden contener, y esto no se explica por los frecuentes cambios de aceite.
Fugas de sellos y sellos, juntas y juntas de tuberías, y tuberías y recipientes dañados, agrietados y corroídos.Las principales causas de fugas externas son la selección inadecuada, la aplicación inadecuada, la instalación inadecuada y el mantenimiento inadecuado de los sistemas de sellado.Otras causas incluyen el llenado excesivo, la presión de las rejillas de ventilación obstruidas, los sellos desgastados y las juntas demasiado apretadas.Las principales causas de la falla inicial del sello y las fugas de fluido son la reducción de costos por parte de los ingenieros de diseño de las máquinas, los procedimientos incompletos de puesta en servicio y puesta en marcha de la planta y las prácticas inadecuadas de monitoreo y mantenimiento de los equipos.
Si un sello falla y provoca fugas de líquido, si se compran sellos de mala calidad o incorrectos, o si se realiza una instalación descuidada al reemplazarlos, el problema puede persistir.Las fugas posteriores, aunque no se consideran excesivas, pueden ser permanentes.El personal de operaciones y mantenimiento de la planta pronto determinó que la fuga era normal.
La detección de fugas se puede lograr mediante inspección visual, que puede ser asistida por el uso de tinte o la reposición de registros de aceite.La contención se puede lograr utilizando almohadillas, compresas y rollos absorbentes;calcetines tubulares flexibles;particiones;fibras de polipropileno punzonadas;material granular suelto de maíz o turba;bandejas y tapas de drenaje.
No prestar atención a algunos detalles básicos cuesta millones de dólares cada año en combustible, limpieza, eliminación externa de desechos líquidos, tiempos de inactividad innecesarios por mantenimiento, seguridad y daños ambientales.
¿Es posible detener las fugas de fluidos externos?Se supone que la tasa de corregibilidad es del 75%.Los ingenieros de diseño mecánico y el personal de servicio deben prestar mayor atención a la selección y aplicación adecuadas de sellos y materiales de sellado.
Al diseñar máquinas y seleccionar materiales de sellado adecuados, los ingenieros de diseño a veces pueden seleccionar materiales de sellado inadecuados, principalmente porque subestiman el rango de temperatura en el que la máquina puede funcionar en última instancia.Desde una perspectiva de diseño, esta puede ser una causa importante de falla del sello.
Desde la perspectiva del mantenimiento, muchos gerentes de mantenimiento y agentes de compras deciden reemplazar los sellos por motivos equivocados.En otras palabras, priorizan los costos de reemplazo de sellos sobre el rendimiento del sello o la compatibilidad de fluidos.
Para tomar decisiones de selección de sellos más informadas, el personal de mantenimiento, los ingenieros de diseño y los profesionales de adquisiciones deben familiarizarse más con los tipos de materiales utilizados ensello de aceitefabricación y dónde esos materiales se pueden utilizar con mayor eficacia.
Hora de publicación: 09-nov-2023