Hoy en día, especialmente en los Estados Unidos, donde los compresores están envejeciendo, es cada vez más común modernizar los compresores más antiguos con sellos de gas seco.Si bien el resultado final puede ser una mayor confiabilidad (eliminando todos losSELLO DE ACEITEcomponentes del sistema del circuito siempre mejora la confiabilidad), hay algunas cosas que el usuario final debe considerar antes de tomar una decisión.
Quitar el sello de aceite del compresor también elimina el importante efecto de amortiguación del aceite en el rotor.Por lo tanto, necesitamos realizar un estudio de la dinámica del rotor para garantizar que la velocidad crítica se vea mínimamente afectada cuando se retira el sello de la máquina.Este estudio se realizó antes de realizar cambios en el sello de gas seco.
Hoy en día, la mayoría de los proveedores recomiendan realizar un estudio de la dinámica del rotor antes de actualizar un compresor antiguo con un sello de gas seco.Sin embargo, seguir este paso le ayudará a evitar problemas inesperados durante el inicio.
En los últimos años, hemos visto este problema con clientes que han tenido poca confiabilidad del ATS debido a la migración de gas de proceso sin filtrar a través de sellos laberínticos de proceso o fugas de gas de proceso a través del laboratorio intermedio a la atmósfera (a través de respiraderos secundarios).
En la figura 1 se muestra un diagrama típico del sistema de gas de sellado.Cuando se aplica gas al sello primario, solo una cantidad muy pequeña de gas (menos del 1%) se escapa a través de la superficie del sello, y el resto pasa a través del sello laberíntico del proceso (indicado en rojo).
Cuanto mayor sea la velocidad del gas a través del sello laberíntico, más se separará el gas de proceso sin filtrar del sello principal.Si esto ocurre, los usuarios finales pueden experimentar problemas con depósitos en las ranuras del sello, lo que provocará fallas o incluso el pegado dinámico del anillo del sello.
Del mismo modo, si el caudal del gas intermedio (generalmente nitrógeno) a través del laboratorio intermedio (que se muestra en verde) es demasiado bajo, el compresor no tendrá un sello secundario rico en nitrógeno, por lo que el usuario final selecciona ese sello primero.¡Un lugar para liberar nitrógeno únicamente al sistema de escape secundario!
Recomendamos un mínimo de 30 pies/seg para ambos sellos laberínticos al doble del espacio libre máximo (para permitir el desgaste del sello laberíntico).Esto asegurará un aislamiento adecuado de los gases de proceso no deseados en el otro lado del sello laberíntico.
Otro problema común descubierto recientemente en compresores equipados con sellos de gas seco es la migración de aceite a través del sello de rotura.Si el aceite no se drena de la cavidad, eventualmente llenará la ranura y provocará una falla catastrófica del sello secundario (otro tema para otro momento)..
La razón principal es que el espacio axial entre el sello de aceite viejo y el rodamiento es muy pequeño, y el rotor viejo generalmente no tiene un escalón en el eje entre el sello de aceite y el rodamiento.Esto proporcionará un camino para que el aceite pase a través del sello de ruptura y hacia la cámara de drenaje secundaria.
Por lo tanto, recomendamos encarecidamente instalar un deflector de aceite en el casquillo del sello (giratorio) en el exterior del sello de ruptura, lo que alejará el aceite del orificio del sello de ruptura.Si se cumplen estas tres condiciones, junto con un panel de gas de sellado bien equipado, el usuario final encontrará que el sellado de gas seco puede sobrevivir a varias reparaciones.gas secosello de aceitees un sello mecánico sin contacto desarrollado sobre la base de cojinetes de presión dinámica de gas, que se lubrica con una película de gas durante el funcionamiento en seco.Este sello utiliza el principio de la dinámica de fluidos y logra un funcionamiento sin contacto de la cara del extremo del sellado abriendo una ranura de presión dinámica en la cara del extremo del sellado.Inicialmente, el sellado con gas seco se utilizaba principalmente para mejorar el problema del sellado del eje de los compresores centrífugos de alta velocidad.Debido a la operación sin contacto del sellado, el sellado con gas seco tiene las características de no verse afectado por el valor PV, baja tasa de fuga, operación sin desgaste, bajo consumo de energía, larga vida útil, alta eficiencia, operación simple y confiable, y ser libre de contaminación por petróleo del fluido sellado.Tiene buenas perspectivas de aplicación en equipos de alta presión, equipos de alta velocidad y varios tipos de equipos compresores.
Hora de publicación: 24 de noviembre de 2023